Động cơ xe nóng trong quá trình di chuyển là điều thường hay xảy ra đối với những chiếc xe khách, hay phải đường dài như Colorado 2017. Hiện tượng động cơ bị nóng có thể là do xe ô tô của bạn bị thiếu nước làm mát hoặc là bị rò rỉ. Khi đó chúng ta phải làm sao và cần xử lý thế nào để an toàn nhất.
Chevrolet Colorado 2017
Việc hệ thống làm mát xe của bạn xảy ra sự cố khiến động cơ quá nóng, xe làm việc hiệu quả dẫn đến phá hủy xe gây nguy hiểm khi điều khiển.
Thông thường khi phát hiện thấy động cư xe quá nóng, người dùng nên tìm cách dừng xe cho tấp vào lề đường rồi tìm cách làm mát động cơ hoặc gọi đội cứu hộ, nhất thiết không được di chuyển. Nhưng trong trường hợp chúng ta nhất thiết phải phải lái xe thì khi đó phải làm gì để đảm bảo an toàn?
Thông thường khi phát hiện thấy động cư xe quá nóng, người dùng nên tìm cách dừng xe cho tấp vào lề đường rồi tìm cách làm mát động cơ hoặc gọi đội cứu hộ, nhất thiết không được di chuyển. Nhưng trong trường hợp chúng ta nhất thiết phải phải lái xe thì khi đó phải làm gì để đảm bảo an toàn?
Bắt buộc phải lái xe tiếp khi động cơ đã quá nóng
Nếu phát hiện động cơ xe quá nóng nhưng lại không thể làm gì và bắt buộc phải lái xe tiếp, vậy thì tài xế nên tuân thủ những bước dưới đây.
1: Tắt điều hòa
Hệ thống điều hòa trên xe làm việc sẽ kéo theo động cơ làm việc quá tải, vậy nên khi động cơ có dấu hiệu mất thăng bằng hãy tắt điều hòa cũng như các chức năng không cần thiết trên xe để giảm áp lớn lên động cơ.
Hệ thống điều hòa trên xe làm việc sẽ kéo theo động cơ làm việc quá tải, vậy nên khi động cơ có dấu hiệu mất thăng bằng hãy tắt điều hòa cũng như các chức năng không cần thiết trên xe để giảm áp lớn lên động cơ.
2: Chuyển sang chế độ nóng
Hãy bật chế độ sưởi lên hết cỡ và mở quạt to nhất. Nếu trời nóng, các bạn hãy xoay cửa thông gió ra hướng phía cửa sổ, cùng với đó là hạ kính để khí nóng trong xe thoát bớt ra ngoài. Bởi lẽ, các bạn có biết rằng hệ thống này sử dụng chính sức nóng của động cơ để sưởi ấm không khí trong xe, vì vậy khi chúng ta bật chế độ sưởi, lượng nhiệt này sẽ thoát ra càng nhiều, càng nhanh thì động cơ sẽ càng nhanh mát.
Hãy bật chế độ sưởi lên hết cỡ và mở quạt to nhất. Nếu trời nóng, các bạn hãy xoay cửa thông gió ra hướng phía cửa sổ, cùng với đó là hạ kính để khí nóng trong xe thoát bớt ra ngoài. Bởi lẽ, các bạn có biết rằng hệ thống này sử dụng chính sức nóng của động cơ để sưởi ấm không khí trong xe, vì vậy khi chúng ta bật chế độ sưởi, lượng nhiệt này sẽ thoát ra càng nhiều, càng nhanh thì động cơ sẽ càng nhanh mát.
Xe bốc khói do quá nóng
3: Không di chuyển nhiều
Khi xe của bạn đã ở vào tình trạng nóng, không nên di chuyển dài như lúc xe bình thường mà hãy tìm một cơ sở sửa chữa gần nhất để tìm hiểu nguyên nhân và khắc phục. Nếu vẫn không thể, hãy gia tăng tần suất dừng nghỉ để xe có thời gian lấy lại thăng bằng.
4: Tắt động cơ, nhưng không tắt điện
Hãy xoay chìa khóa tắt động cơ nhưng không được tắt hẳn hệ thống điện, vì như vậy để bộ sưởi tiếp tục làm việc, giúp giải phóng khí nóng ra khỏi động cơ nhanh hơn.
Hãy xoay chìa khóa tắt động cơ nhưng không được tắt hẳn hệ thống điện, vì như vậy để bộ sưởi tiếp tục làm việc, giúp giải phóng khí nóng ra khỏi động cơ nhanh hơn.
5: Di chuyển ở tốc độ vừa phải
Khi thấy hệ thống động cơ quá nóng mà vẫn phải di chuyển, hãy giảm tốc độ xe, đi chậm ở tốc độ vừa phải. Việc chúng ta tăng tốc sẽ chỉ làm tăng tải trọng khiến động cơ càng nóng hơn.
Khi thấy hệ thống động cơ quá nóng mà vẫn phải di chuyển, hãy giảm tốc độ xe, đi chậm ở tốc độ vừa phải. Việc chúng ta tăng tốc sẽ chỉ làm tăng tải trọng khiến động cơ càng nóng hơn.
6: Sử dụng kỹ xảo
Nếu như xe của bạn có sử dụng quạt tản nhiệt dẫn động thông qua dây đai (thường xuất hiện ở những xe dẫn động cầu sau hoặc dẫn động 4 bánh), thì hãy thực hiện phương pháp sau khi dừng xe ở đèn đỏ đó là: Đẩy cần số về N hoặc P (đối với xe số tự động), đạp nhẹ chân ga cho lên vòng tua khoảng 2.000 vòng/phút, ghãy iữ chân ga ở ngưỡng đó khoảng một phút. Với cách làm này sẽ giúp quạt quay nhanh hơn, và giải phóng bớt khí nóng tại động cơ.
Nhưng đối với những xe có quạt tản nhiệt điện tử (thường ở xe dẫn động cầu trước) thì phương pháp này không có tác dụng.
Nếu như xe của bạn có sử dụng quạt tản nhiệt dẫn động thông qua dây đai (thường xuất hiện ở những xe dẫn động cầu sau hoặc dẫn động 4 bánh), thì hãy thực hiện phương pháp sau khi dừng xe ở đèn đỏ đó là: Đẩy cần số về N hoặc P (đối với xe số tự động), đạp nhẹ chân ga cho lên vòng tua khoảng 2.000 vòng/phút, ghãy iữ chân ga ở ngưỡng đó khoảng một phút. Với cách làm này sẽ giúp quạt quay nhanh hơn, và giải phóng bớt khí nóng tại động cơ.
Nhưng đối với những xe có quạt tản nhiệt điện tử (thường ở xe dẫn động cầu trước) thì phương pháp này không có tác dụng.
7: nếu có thể hãy đợi khi đường hết đông
Xe đang bị nóng mà di chuyển vào đường đông chỉ làm mọi việc thêm tồi tệ vì thời gian di chuyển lâu hơn đồng thời không tận dụng được gió mát. Vì thế nếu có thể hãy tấp xe vào lề và đợi tới khi đường hết tắc.
Xe đang bị nóng mà di chuyển vào đường đông chỉ làm mọi việc thêm tồi tệ vì thời gian di chuyển lâu hơn đồng thời không tận dụng được gió mát. Vì thế nếu có thể hãy tấp xe vào lề và đợi tới khi đường hết tắc.
